Produktintroduktion
XCMG GR2153 motorkärran är en högpresterande maskin som är särskilt konstruerad för olika typer av markplanerings- och relaterade ingenjörsarbeten. Den har en avancerad design och exakt tillverkningsteknik. Med ett robust utseende och en rationell struktur arbetar alla komponenter tillsammans för att säkerställa en stabil och tillförlitlig drift. Oavsett om det gäller planering av stora byggarbetsplatser eller markberedning i början av vägbyggen kan XCMG GR2153 motorkärran effektivt och exakt utföra arbetsuppgifterna tack vare sina utmärkta funktioner, vilket säkerställer att många byggprojekt kan genomföras smidigt och därför uppskattas starkt av byggföretag.
Specifikationer :
| Projekt |
enhet |
|
| Motorn tillverkande |
- |
Cummins |
| Motormodell |
- |
QSB6.7 |
| Nominell effekt/hastighet |
(kW/rpm) |
164/2000 |
| Framåtgående hastighet |
(Km/h) |
5/8/11/19/23/38 |
| Omvänd hastighet |
(Km/h) |
38679 |
| Traktionskraft f=0,75 |
(kN) |
85 |
| Minimal svängradius |
(m) |
7.3 |
| Bladlängd*akordhöjd |
(mm) |
4270*610 |
| Maskinens totala dimensioner |
(mm) |
8970*2625*3420 |
| Maskinens totala vikt |
(Standard/kg) |
16500 |
Produktfördelar
-
Energisparande och bullerminskning xCMG GR2153-motorskovlarna använder en lågvarvig motorväxlingsväg, med låg specifik bränsleförbrukning vid märkpunkten, vilket visar goda egenskaper vad gäller energisparing och miljövänlighet. Det lågvriga växlingsförhållandet i transmisssystemet minskar ytterligare den genomsnittliga bränsleförbrukningen med cirka 8 %, vilket effektivt sparar energikostnader. Samtidigt har den en trestegs vibrationsdämpning för motorn, förarhytten och sätet, och förarhytten stöds av en sexpunktskombination. Genom åtgärder såsom minskning av motorfrekvensen, stordiameter med lågt växlingsförhållande för fläkten, installation av ljudabsorberande skum inne i maskinen samt förbättring av förarhyttens täthet, har hela maskinens brusnivå minskat markant, vilket skapar en relativt bekväm och tyst arbetsmiljö för föraren.
-
Kraftfull prestanda denna motorbulldozer är utrustad med Shanghais dieselmotors högeffektiva Nationell IV-varvtalsstyrd motor, som kombineras med en hydraulisk momentomvandlare. Genom att noggrant välja den optimala diametern på momentomvandlarens cirkulationskrets uppnås den bästa matchningen mellan momentomvandlaren och motorn. Detta innebär inte bara att fordonets start- och accelerations tid minskas, utan också att momentutmatningen vid låga hastigheter ökar, vilket ger kraftfull drivkraft. Dessutom kan den utrustas med tvärkappade däck. Vid lösning och planering av mark kan den öka fordonets markfriktion med cirka 10 %, vilket ytterligare förbättrar kraftutmatningen och möjliggör att den kan möta kraven i olika komplexa arbetsförhållanden.
-
Lastsvängningsfunktion : XCMG GR2153:s motorgrader ökar trycket i hydraulsystemet för att betydligt förbättra bladets vridkraft. Samtidigt utsätts kuggringen för högfrekvenskallhårdning för att tydligt förbättra kuggringens hållbarhet och livslängd, vilket gör belastningsrotation möjlig. Det gör att graderingsmaskinen kan utföra operationer smidigt och effektivt under olika belastningsförhållanden, vilket förbättrar den totala driftseffektiviteten och kvaliteten.
Produktens driftmetoder
-
Förberedelse innan start : Innan du kör XCMG GR2153 motorgrader ska en rundvandring utföras för att kontrollera att komponenterna är ordentligt anslutna, om däcktrycket är lämpligt och om det föreligger några avvikelser i olika instrument för XCMG GR2153 motorgrader. Bekräfta att nivåerna för bränsle, hydraulolja och andra vätskor ligger inom det normala intervallet. När allt är klart kan förarkabinen öppnas.
-
Starta drift : Sitt i förarstolen, fäst säkerhetsbältet, sätt i nyckeln i startkontakten enligt driftsinstruktionerna, starta motorn på XCMG GR2153 motorgrävaren, vänta tills motorn går jämnt och kontrollera sedan om alla parameterindikatorer är normala innan du går vidare till nästa operation.
-
Drift Drift : Enligt kraven för markplanering, använd kontrollspakarna för att styra lyft och vinkeljustering av grävskoveln på XCMG GR2153 motorgrävaren samt rörelseriktningen för hela maskinen. Använd lastrotationsfunktionen för att rimligt styra skovlens rotationskraft och exakt planera marken för att säkerställa att driftkvaliteten uppfyller kraven.
-
Stäng av efter drift efter att ha slutfört arbetsuppgiften ska XCMG GR2153 motor grader parkeras på en säker och lämplig plats, motorn ska stängas av, därefter ska olika elutrustningar stängas av, en ytterligare rundvandring ska utföras för att kontrollera om det finns några onormala förhållanden med utrustningen, motsvarande anteckningar ska göras och förberedelser för nästa användning ska göras.
Vanliga kundfrågor
Fråga: Vad är den ungefärliga underhållscykeln för XCMG GR2153 motor grader?
Svar: Den regelbundna underhållscykeln för XCMG GR2153 motor grader beror på arbetsintensiteten och arbetsförhållandena. Generellt utförs det första underhållet efter cirka 50 drifttimmar, och ett komplett underhåll utförs var 200-300:e drifttimme därefter. För detaljer, vänligen hänvisa till de detaljerade bestämmelserna i utrustningsmanualen.
Fråga: Hur stabil är XCMG GR2153 motor grader när den arbetar i komplex terräng?
A: XCMG GR2153 motorgrader har en rationell strukturdesign med ett stabilt tyngdpunkt och kan vid behov utrustas med tvärfalsdäck för att öka markfästet. Den kan upprätthålla god stabilitet vid drift i komplex terräng och kan användas med förtroende.
Q: Är XCMG GR2153 motorgrader svår att drifta? Är det lätt för nybörjare att komma igång?
A: XCMG GR2153 motorgrader är utformad med humaniserad drift, med en rationell layout av kontrollspakarna. Med detaljerade driftsinstruktioner kan nybörjare vanligtvis komma igång snabbt efter en kort utbildning, men skicklig drift kräver viss praktisk erfarenhet.
Q: När XCMG GR2153 motorgrader går sönder, är serviceavdelningen snabb med att svara?
A: XCMG har ett komplett eftersäljningssystem. För XCMG GR2153 motor grader, serviceombud världen över kommer att erbjuda snabb felsökning och underhållstjänster för att säkerställa att användarnas normala drift inte påverkas i onödan.