Artikulerad hjulsladdare

Vi erbjuder lösningar för kunder som arbetar i utrymmesbegränsade miljöer. Den ledande hjullastaren är en specialprodukt som erbjuder en unik kombination av kraft och smidighet. Vi levererar dessa maskiner till industrier som logistik, återvinning och specialiserad konstruktion där manövrerbarhet är lika viktig som lyftkapacitet. Vi hjälper våra kunder att optimera sina materialhanteringsprocesser genom att tillhandahålla rätt utrustning för deras specifika platslayout och operativa utmaningar.

Den artikulativa hjullastaren är ett mästerverk i funktionell design, vars hela driftfilosofi revolutioneras av sitt gångjärnchassis. Denna enda egenskap gör den från en bara kraftfull maskin till ett exceptionellt smidigt och mångsidigt verktyg, som kan arbeta effektivt i miljöer där traditionella styva fordon skulle vara hopplöst besvärliga. Artikulationens värde förverkligas genom tre sammankopplade system: Artikulär ramlednings- och styrmekanism , den Kraftöverföring till alla hjul , och den Stabilitetshantering vid artikulation .

Maskinens hjärta är Artikulär ramlednings- och styrmekanism - Jag är inte rädd. Lastaren består i huvudsak av två separata enheter: den främre modulen, som bär lastarans länk och hink, och den bakre modulen, som rymmer motorn, växeln, kabinen och motvikten. Dessa två robusta sektioner är sammankopplade med en massiv, härdad stålspets och en omgerande ring. Full hydrauliskt styrsystem cylindrarna är monterade över detta fog. När föraren vrider ratten, utvidgas eller drar sig dessa cylindrar, vilket fysiskt driver fram- och bakramarna ur linje med varandra och därmed styr hela maskinen. Denna konstruktion gör det möjligt att få en vridningsradius som är betydligt mindre än maskinens totala längd, en viktig fördel för manövrering mellan högar, inuti byggnader eller runt annan utrustning på en trångt belägen arbetsplats. Dessutom gör denna artikulation det möjligt för maskinen att "kräfta" genom att styra något, vilket gör det möjligt att justera det smidigt när man justerar hinken med en lastbil eller en höga utan att behöva placera hela maskinen på nytt.

För att denna ledning ska vara effektiv måste kraften levereras sömlöst till alla hjul oavsett styrvinkel. Detta uppnås genom en Kraftöverföring till alla hjul system som är konstruerat kring pivotpunkten. Motorn överför sin kraft genom växellådan till ett överföringsskåp och sedan genom en robust drivlinje som passerar genom mitten av ledspetsen. Denna drivlinje är utrustad med konstant hastighet (CV) -fogar eller universella fogar som gör det möjligt att överföra kraft även vid extrema styrvinklar. Detta säkerställer att Fyrhjulsdrift systemet fungerar perfekt oavsett om maskinen kör rakt eller vrids i en vinkel på 40 grader eller mer. Detta är viktigt för att bibehålla dragkraften och produktiviteten. När man till exempel gräver in i en hög i vinkel, fortsätter alla hjul att få kraft, vilket ger det tryck som behövs för att fylla hinken. Kombinationen av artikulation och permanent fyrhjulsdrift är vad som gör maskinen så kapabel över ett så brett utbud av terräng och tillämpningar.

En kritisk teknisk utmaning är Stabilitetshantering vid artikulation - Jag är inte rädd. När ramen är artikulerad förändras maskinens viktfördelning och stabilitetsspår. Ingenjörer konstruerar lastbilen med en viss viktfördelning, ofta med en motvikt på baksidan, för att upprätthålla stabiliteten. Den Tippinglast den totala kapaciteten beräknas noggrant för både raka och helt lediga positioner. Den långa Axelavstånd det är därför viktigt att man ser till att maskinen är stabil och att den inte snurrar. Operatören måste också utbildas för att förstå att stabiliteten är något minskad vid full artikulation, särskilt när bommen lyfts. Den övergripande konstruktionen, tillsammans med funktioner som bredställda hjul och ett lågt tyngdpunkt, säkerställer dock att den ledande hjullastaren förblir en mycket stabil och säker maskin. Denna noggranna balans mellan extrema manövrerbarhet och upprätthållande av orubblig stabilitet är kännetecknet för en väldesignad ledhjullastare, vilket gör den till den dominerande konfigurationen inom branschen.