EN
Vi är högst upp i leveranskedjan och servar världens största gruvföretag. Den största hjullastaren i världen är en strategisk tillgång för dessa företag och för att leverera den krävs en oöverträffad projektledning och stöd. Vi underlättar förvärvet, transporten och det kontinuerliga stödet av dessa monumentala maskiner, vilket säkerställer att de levererar den astronomiska produktiviteten som förväntas av dem. Vår roll är att stödja den globala ekonomins motorer.
Världens största hjullastare är det absolut högsta exemplaret av mobil lastmaskin, en maskin så enorm att den fungerar i en egen liga. Dessa är inte bara uppskalerade versioner av standardlastare, de är fundamentalt olika i sin designfilosofi och tekniska tillämpning, byggda för ett enda syfte: extrem produktion i öppen gruva. Deras existens motiveras av skalfördelarna i att flytta miljarder ton material. Tre aspekter definierar dessa gigantiska En gigantisk skala och strukturell integritet , deras Revolutionära driv- och framdrivningssystem , och deras Teknik för operatörsassistent och stabilitetskontroll .
Det mest slående draget är deras En gigantisk skala och strukturell integritet - Jag är inte rädd. Varje komponent är superstor. Bältet kan ha en kapacitet på 40 kubikmeter eller mer och är tillverkat av slitagbeständiga stållegeringar så tjocka och tunga att de själva utgör en enorm utmaning. Laddaranslutningen, ofta en massiv Z-barmekanism, är utformad för att generera Utbrottskrafter mätas i hundratusentals pund. Den lediga ramen måste vara otroligt styv för att hantera dessa krafter utan att böja sig; den är tillverkad av stålplåtar med en tjocklek av några centimeter och massiva gjutningar. Den Tippinglast vikten vid vilken maskinen skulle börja vrida sig överär en astronomisk siffra, som krävs av behovet av att lyfta och bära hinkar fyllda med över 70 ton sten. Däckena är specialtillverkade, flera ton tunga gigantiska däck som är bland de största terrängdäcken i världen. Massan på dessa maskiner (ofta över 500 000 pund) är deras egen fiende, vilket kräver teknik som fokuserar på enorm styrka och motståndskraft mot metalltrötthet under konstant, extrem belastning.
För att flytta denna massa och utföra sitt arbete använder dessa lastare Revolutionära driv- och framdrivningssystem - Jag är inte rädd. Traditionella mekaniska drivsystem överges ofta till förmån för diesellektra eller rent elektriska drivsystem. Ett utmärkt exempel är LeTourneau-lastarna, som använde en dieseldator för att driva oberoende elmotorer som monteras direkt i varje hjulnav. Denna "elektriska hjul" har flera viktiga fördelar: den ger omedelbart, massivt vridmoment till varje hjul för en oöverträffad Dragkraft det eliminerar komplexa mekaniska växellådor och drivrör som vore opraktiska att bygga i denna skala. Den främsta motorn är en dieselmotor av fartygsliknande proportioner, men dess roll är ofta att fungera som en generator snarare än att ge direkt mekanisk kraft. Detta system ger den smidiga, kontrollerbara och enorma kraft som krävs för att fylla hinken och driva den laddade maskinen.
Att driva en sån jätte kräver Teknik för operatörsassistent och stabilitetskontroll - Jag är inte rädd. Operatörens kabina är placerad högt över marken och ger en Panoramautsikt det är viktigt att man har en bra bild av behållaren och omgivningen, vilket är viktigt för säkerhet och precision när man arbetar nära stora lastbilar. Styrningarna är nödvändigtvis elstödda och ofta datoriserade. Med tanke på maskinens storlek och belastningsvärdet är stabilitet av yttersta vikt. Fördjupad Stabilitetshanteringssystem ständigt övervaka maskinens hållning, belastning och hastighet. Dessa system kan automatiskt anpassa effekt eller bromsning till enskilda hjul för att förhindra att man förlorar kontrollen eller vippas. Automatiska funktioner är vanliga, till exempel "return-to-dig" -funktioner som automatiskt vänder ut boomen och hinken till ett förinställt läge efter dumpning, vilket optimerar cykeltiden och minskar arbetsbelastningen för operatören. Målet med all denna teknik är att hjälpa operatören att hantera maskinens fantastiska kraft på ett säkert och effektivt sätt, maximera produktiviteten och samtidigt skydda den multimiljonära tillgången från skada.
