EN
Vi har djup respekt för beprövad utrustning som står i tidens prövning. 966-hjullastaren är ett klassiskt exempel på en maskin som har förtjänat sitt rykte genom generationer. Vi levererar dessa modeller till kunder som värdesätter förutsägbarhet, stödbarhet och totala ägandekostnader. Vi förstår den totala värdet och rekommenderar ofta sådana etablerade modeller för deras förmåga att leverera konsekvent prestanda och lönsamhet under många års tjänst.
966 Wheel Loader är mer än bara en maskin; den är en ikon inom bygg- och gruvindustrin och representerar ett arv av hållbarhet, produktivitet och teknisk utveckling. Som en medelstor lastare är den en bra plats, eftersom den erbjuder tillräckligt med kraft och kapacitet för krävande tillämpningar som lastbilers lastning i stenbrott, samtidigt som den är mångsidig och transporterbar. Den långvariga framgången för 966, genom dess olika iterationer, kan tillskrivas dess kontinuerliga förfining inom tre nyckelområden: Integrerad drivlinje- och motorteknik , den Hög effektivitet hydraul- och kopplingssystem , och den Operatörsmiljö och Connect-teknik .
Grunden för 966:s prestanda är dess Integrerad drivlinje- och motorteknik - Jag är inte rädd. Moderna versioner (som 966M XE) är utrustade med en Motor som är exakt inställd på att uppfylla nivå 4-utsläppsnormerna för slutliga/fas V genom en kombination av effektiv förbränning och ett inbyggd efterbehandlingssystem, vilket eliminerar behovet av regenerering av dieselpartikelfilter (DPF). Motorn är inte en isolerad komponent utan är integrerad i Planetär kraftöverföring - Jag är inte rädd. Denna integration möjliggör funktioner som Automatiskt växling och Motorhastighetsmätning , som automatiskt väljer den optimala växeln och styr motorrpm för den aktuella uppgiften, vilket maximerar bränsleeffektiviteten och minskar arbetsbelastningen för operatören. Hela systemet styrs av en elektronisk styrmodul som säkerställer att motorn Momentomvandlare , och överföring arbetar i perfekt harmoni för att leverera rätt kombination av Dragkraft och hastighet för både grävning och rescykler, allt samtidigt optimera Bränsleeffektivitet .
966s muskler är dess Hög effektivitet hydraul- och kopplingssystem - Jag är inte rädd. Den använder den klassiska Z-bar-länkningen, en design som har visat sig leverera exceptionella Uppbrytningskraft och förmåga att lyfta parallellt. Detta innebär att hinken håller en relativt jämn ställning i större delen av lyftbågen, vilket förhindrar att material spills när man lyfter lasten. Hydraulsystemet är konstruerat för snabbhet och effektivitet. Det innehåller ofta Lastkännande hydraulik och en Konvergens med dubbla pumpar - Inställning. Under operationerna som kräver hög effekt, till exempel grävning, riktar systemet hydraulflödet till den prioriterade funktionen (till exempel hinkkruller) samtidigt som det ger flöde till styrningen. När mindre ström behövs minskar systemet flödet och trycket, vilket sparar energi. Detta resulterar i snabbare cykeltid mindre tid att fylla hinken, lyfta, dumpa och återgå till grävningen vilket direkt innebär att man flyttar mer material per timme. Systemet styrs via Pilothydrauliska styrsystem i kabinen ger operatören smidig, enkel och exakt kontroll över alla hinkfunktioner.
Moderna 966-lastare lägger stor vikt vid Operatörsmiljö och Connect-teknik - Jag är inte rädd. Taxen är en ROPS/FOPS-certifierad utrymme som är avsett för komfort hela dagen, med Panoramavision , en tryckskyddad miljö för att hålla ut damm, Klimat installations , och en högkvalitativ Upphängningsstol - Jag är inte rädd. Kontrollen är intuitiv, och all viktig information visas på en avancerad Elektroniskt övervakningssystem som ger Felet är självdiagnosen - Jag är inte rädd. Dessutom är många modeller utrustade med Koppla teknik - Jag är inte rädd. Denna tjänst kan omfatta Product Link, som trådlöst skickar maskinens hälso-, plats- och produktivitetsdata till webbbaserade portalen. Detta gör det möjligt för flottachefer att övervaka maskinanvändningen, spåra bränsleförbrukningen, schemalägga underhåll baserat på faktiska drifttider och få diagnostiska koder, vilket möjliggör proaktiv underhållsplanering för att maximera Driftstid och maskintillgänglighet. Denna kombination av operatörskomfort och ansluten teknik säkerställer att maskinen inte bara är kraftfull och effektiv utan också en smart, hanterbar tillgång
