Stor hjullastare | Gruv- och stenbrottslastare

Vi arbetar inom världen av mega-maskiner, levererar stora hjullastare till gruv- och jordbearbetningsbranschen. Dessa maskiner är kapitalintensiva investeringar och vi ger dem högsta tekniska stöd och service. Vårt team består av experter som förstår de intensiva driftscyklerna och produktivitetskraven i dessa miljöer. Vi är en partner till industrin och tillhandahåller verktyg och stöd som behövs för att uppnå oöverträffade produktionsmål.

Den stora hjullastaren är en produktivitetstitan, konstruerad för ett huvudsyfte: att flytta stora mängder material så effektivt och tillförlitligt som möjligt i de mest utmanande miljöerna. Det innebär en betydande ökning av kraft, kapacitet och hållbarhet jämfört med medelstora lastare. Dess designfilosofi är centrerad på att maximera produktionen per timme, vilket uppnås genom tre nyckelpelare i dess teknik: Högkapacitetstransport för produktion , den En stark koppling mellan extrema krafter , och den Stabil och hållbar chassideknik .

Den Högkapacitetstransport för produktion det är vad som gör det möjligt för den stora hjullastaren att utföra sina krävande uppgifter. I dess kärna finns en hög hästkraft Dieselmotor , ofta över 500 hk, utformade för att ge den konstanta kraft som behövs för aggressiv grävning och hög färdhastighet mellan högen och lastbilen. Motorn är noggrant kalibrerad för att uppfylla stränga utsläppsnormer utan att kompromissa med prestandan. Det är kopplat till en sofistikerad Momentomvandlare och en flerväxeldrivare Planetöverföring - Jag är inte rädd. Denna kombination ger den viktiga vridmomentmultiplikationen som behövs för att starta rörelsen med en full hink och de flera växellådor som krävs för effektiv färd både laddad och lossad. Hela systemet driver en permanent Fyrhjulsdrift system med massivt byggda axlar som är konstruerade för att motstå den otroliga belastningen av konstant belastning och chocken från att passera grov stenbrott eller gruv terräng. Det handlar inte bara om kraft, utan om att leverera kraft på ett tillförlitligt sätt, skift efter skift, med fokus på Bränsleeffektivitet att hålla driftskostnaderna hanterbara.

Gränssnittet mellan maskinens kraft och materialet är En stark koppling mellan extrema krafter - Jag är inte rädd. Stora lastare använder vanligtvis en Z-bar-länkningskonstruktion som är optimerad för att generera maximalt Uppbrytningskraft - Jag är inte rädd. Det är den nedåtgående och krullande kraft som spindeltänderna använder för att tränga in och bryta ut tätt packat material. Det hydrauliska systemet är lika imponerande, ofta med en Doppelpumpar för konvergenssystem som kombinerar flödet från två hydraulpump för att ge maximal hastighet och effekt för samtidigt lyftning och lutning, vilket minskar cykeltiden. Cylindrarna för bommen och hinken är stora och konstruerade för att fungera vid höga tryck, vilket ger krafter som behövs för att lyfta en fullt lastad hink som väger tiotusentals kilo till den höjd som krävs för att rensa sidorna på stora lastbilar. Bågen i sig är en massiv, slitagebeständig montering, ofta utrustad med en Snabbkoppling för att möjliggöra byte mellan en hink för allmän användning och en sten hink eller annan specialiserad fäste.

All denna kraft måste kanaliseras genom en Stabil och hållbar chassideknik - Jag är inte rädd. Den leddram som en stor hjullastare har är byggd av otroligt tjocka, starka stålplåtar och gjutmaterial för att motstå böjning och metalltrötthet. En viktig egenskap som bidrar till stabiliteten är att Lång hjulbas - Jag är inte rädd. I jämförelse med mindre lastare har en stor lastare ett betydligt längre avstånd mellan axlarna. Denna konstruktion förbättrar stabiliteten dramatiskt och ökar maskinens Tippinglast det är viktigt att man ser till att man kan få en bättre kapacitet och att man känner sig tryggare och mer stabil, särskilt när man bär en tung last i full höjd. Den längre hjulbasen ger också en smidigare körning på grov mark, vilket minskar operatörens trötthet och belastning av maskinens struktur. Artikelledningen är en starkt förstärkt pivotpunkt som är utformad för lång livslängd under konstant stress. Varje komponent, från ramen till stift och buskar, är överdimensionerad och byggd för att tåla de hårda förhållandena i högproduktionsmiljöer, vilket garanterar maximal drifttid och lång driftslivslängd.